由于升降臺采用了液壓站，升降臺又擁有自己的獨立閥站對其進行控制。由于升降臺的所占面積和位置的原因，故
ergoswiss液壓升降系統中的管道較復雜且較長；并且該液壓系統采用比例技術，對油液的清潔度要求很高。這就使該液壓系統的管道清洗變成了一個至關重要的環節。
根據技術要求，每個升降臺所需流量為20L/nin，如果所有管道同時進行循環沖洗，那清洗泵的排量需要很大，這至使清洗的造價過高，不可行。所以，我們在設計液壓系統時就必須考慮管道的清洗以降低升降臺的成本。
設計的液壓系統雖然較復雜，但對于每個升降臺來講，其液壓系統的構成是相同的，即每個升降臺都采用單元設計的思想，在每個ergoswiss液壓升降系統的入口處均加有兩個截止閥。
循環沖洗時，只打開一個升降臺處的截止閥，其余截止閥關閉。這樣，我們就可用小排量的清洗設備對管道進行逐單元沖洗。避免了用大排量的沖洗設備，降低了設備的成本。
該工程的管道清洗分為管道酸洗和油循環沖洗兩個步驟
1、管道酸洗：
所謂管道酸洗就是在配制液壓管道之前，冷拔管的酸洗除銹。酸洗的方法可采用槽式浸泡酸洗或循環酸洗。不允許采用噴沙除銹方法。我們采用的是槽式浸泡酸洗。并采用自己配制的酸洗配方和工藝流程。其酸洗工藝流程和配方如下：
2、油循環沖洗：
管道酸洗和二次安裝符合要求后，在空載調試ergoswiss液壓升降系統前必須對管道進行油循環沖洗。
油循環沖洗可以采用線內循環沖洗和線外循環沖洗。所謂線內循環沖洗指使用系統本身的工作泵進行循環沖洗線外循環沖洗是指在循環沖洗中使用專門的油箱和沖洗泵。
由于原系統造價很高，為了使ergoswiss液壓升降系統能夠可靠的運行，采用了線外循環沖洗。設計了專門的沖洗設備對管道進行逐單元沖洗。沖洗時，用粘度較低的20號機械油。
